簡(jiǎn)要描述：齒輪式輸油泵輸油泵的功用是保證有足夠數量的柴油自燃油箱輸送到噴油泵，并維持一定的供油壓力以克服管路及燃油濾清器阻力，使柴油在低壓管路中循環(huán)。輸油量：一般為柴油機全負荷需要量的3～4倍。類(lèi)型分為活塞式、膜片式、滑片式和齒輪式。

齒輪式輸油泵能將粘度為1-8°E清潔的中性油液（例如：機油、煤油、柴油等礦物和各種植物油）從一容器輸送到另一容器內。

輸油泵故障原因：

一般來(lái)說(shuō)，機器式輸油泵十分可靠，即使出了故障，往往是膜片破裂引起輸油不足。有時(shí)油泵搖臂或彈簧磨損過(guò)度，也會(huì )造成輸油不足，該故障較易識別。老式輸油泵可修，但新式的輸油泵因不可拆，一旦失效就的換新。

輸油泵檢修方法：

1、首先檢查泵機構中驅動(dòng)膜片工作的推桿是否損壞用手指輕輕的堵住油泵進(jìn)油口，試起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，此時(shí)若感覺(jué)有吸力，可證明推桿完好無(wú)損。

2、指尖無(wú)被吸感，說(shuō)明推桿已損壞，噴油泵應整體更換。 電動(dòng)噴油泵工作時(shí)，若發(fā)出一種有力的泵油聲，說(shuō)明該泵完好，如果無(wú)此泵油聲，說(shuō)明供油泵發(fā)生故障。

適用行業(yè): 城建、化工、冶金、石油、制藥、食品、飲料、環(huán)保等行業(yè).

輸油泵概述輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內循環(huán)，并供應足夠數量及一定壓力的燃油給噴油泵，其輸油量應為全負荷大噴油量的3-4倍。輸油泵分為齒輪式輸油泵，膜片式輸油泵，柱塞式輸油泵，管道式輸油泵等等。

1. 發(fā)電機組在安裝輸油泵之前，要檢查型號、規格是否正確，并清除防銹油，選用墊片厚度應適宜，為了避免活塞被頂死或者運行不到位，應防止墊片過(guò)薄或過(guò)厚，擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要均勻，防止損壞油泵。

2.輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動(dòng)，發(fā)現橡膠圈損壞要及時(shí)更換。

3.輸油泵接頭內粗濾網(wǎng)芯子極易因棉絮等臟物而堵塞，要經(jīng)常檢查清洗，濾網(wǎng)損壞必須及時(shí)修補或更換。

4.確保發(fā)電機組輸油泵各處密封墊片完整無(wú)損，塑制摯圈拆裝次數不宜過(guò)多，并應定期更換。

5.保證柱塞式輸油泵“四簧”彈性正常。“四簧”為活塞彈簧、挺桿(滾輪)彈簧、進(jìn)油閥彈簧、出油閥彈簧，彈簧彈性減弱或折斷要及時(shí)更換或加墊調整，以免造成發(fā)電機組損壞。

6.發(fā)電機組手油泵用后必須壓回，同時(shí)將按鈕旋緊，防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導致進(jìn)氣或漏油。

7.加注的發(fā)電機組機油要經(jīng)過(guò)沉淀過(guò)濾，保證清潔，防止因雜質(zhì)過(guò)多而加劇輸油泵進(jìn)油閥、出油閥、閥座的磨損，有時(shí)油閥甚至會(huì )被雜質(zhì)墊起而失效。